2013年9月7日 星期六

跟著火車去環島


跟著火車去環島
2011.03.07 李輝隆
FACEBOOK 的用戶超過五億人口,這是僅次於中國和印度的第三大國。小朋友問那台灣有多大? 讓我們用行動去看看,選擇小朋友所說很COOL的方式,以順時針的方向,搭火車從新竹出發,去發現台灣,這個環島的鐵路,自1992通車至今已快二十年,我們從未經驗過,……,走吧。
第一天,新竹到礁溪,自強號三小時
    從新竹火車站出發,這天出了太陽,今年來難得的好天氣,對面月台上擠滿了要到竹南看燈會的旅客,哇,那有點像大陸春節返鄉的人潮,第一次看到這盛況,拍下了一張照片,問說! 知道是哪裡嗎?是新竹火車站,過年返鄉嗎?不是,是要去竹南看燈會,這次台灣燈會在竹南辦得實在是太棒了,塞"火車"都塞到了新竹,人多到月台都站不下,車站外還有好長的排隊,有點誇張,......
    跟著火車去環島,坐火車,這是四十年前,小時候爸爸帶我們到台北的交通工具,記得那時後是平快車,比普通車快一些,高級一點的叫觀光號,到台北起碼都是七、八個鐘頭,今天看起來那是很久很久的時間,難免都得在火車上吃鐵路便當午餐,印象中是可口的黃色蘿蔔和滷蛋,還有台鐵一杯兩塊錢泡的熱茶,免費續杯那時候就有啦!今天這一切盡是懷舊了,不敢奢望小朋友這一代會了解這些的。那時小學課文……坐火車,過山洞,山洞長又長,妹妹學數數兒,看看數到幾,山洞才過完……,不知不覺就睡著囉! 小時候是這樣,現在也是一樣,這一點沒變。
    醒過來時,火車已經到台北,我們今天的終點是宜蘭礁溪,還有大半路程,看點書吧。小朋友帶了他們喜歡的書,全家在火車上閱讀,或聊天討論,在一起做同一件事,真好,管他火車要開多久,不用開車的好處可真不少。車過松山以後,車上的空位漸漸多了出來,過了福隆乘客就只剩不到一半,感覺車上的空氣變得好冷,儘管是連續假期的第一天,倒看不出來東部鐵路交通的擁擠,或許是雪山隧道通車後的影響吧!照這種狀況來看,北迴東部幹線的火車交通其實還有很多載客容量,心想爭吵多時的蘇花高速公路有必要蓋嗎?
    由於火車誤點,到礁溪,都已經晚上了,一下火車,撲鼻而來的是溫泉的味道,晚上的天氣很適合泡溫泉,出礁溪車站,內外的佈置仍有著過年的喜氣,車站外熱鬧的人潮和沿街的招牌霓虹,點綴出渡假夜的心情好興奮,放鬆心情的東台灣,好一個假日的悠閒,肚子好餓!好餓! 好想來一碗熱騰騰的湯,吃飯去啦!......
    泡完湯,接近午夜的礁溪街頭還是燈火通明,車輛和行人也漸漸少了,這時是該睡覺去啦。
第二天,礁溪到花蓮,莒光號二小時
    起了懶洋洋的晚,外面太陽公公已經笑得很開懷,今天是今年第一次不用穿外套出門,天氣很好,放假就是要有這種天氣和心情,吃一頓沒有趕時間的早餐,喝了一杯觀賞放奶精煙火的咖啡,套句FACEBOOK的用語,讚!
    早上的礁溪街頭,和一般的市鎮沒啥兩樣,許多旅人們早已驅車趕往下一個景點,小朋友說還要再去泡湯和游泳,好吧! 小朋友來個放牛吃草。大人就散步到平常遊客泡腳的湯圍溝附近繞一下,路邊的杜鵑花和茶花盛開在冬末的太陽下,杜鵑花開的青春奔放有活力,茶花則開得很正經端莊又不失嬌豔,少許遊客開始泡著腳,到傍晚時,這裡想必是人潮洶湧,街上還有很多早餐店還開著,許多旅人這時才吃著早點,不早了,已經十點半囉 !連午餐一起吃唄,不趕,不趕,慢慢來,另一頭,一波又一波的車子正開始湧進,旅人也多了起來,迎接礁溪另一個熱鬧的一天,我們注意到早上商店門口販賣的溫泉蕃茄,在接近中午時,悄悄地從三斤100改成了一斤45,比油價上漲還快。
    收拾好行曩,準備往下一站花蓮,晴朗的天空,涼爽的風,出發囉!
    火車上的鐵路便當來一個,60元,打開一看,一點特色都沒有,還是兒時懷舊的那一種好,希望台鐵加油一下,……。北迴鐵路沿線的風景充滿綠意盎然,陽光明媚,一望無際的藍天,火車駛往今天的下一站花蓮。一山一山綿延,穿越一個一個的隧道,一會兒陽光射過車窗,一會兒鑽入暗暗的山洞,火車過山洞時,一股突然增強的氣壓,讓人感覺耳膜有一鼓振動,手捧著書,眼睛不知不覺在這暖暖的午後,瞇了下來,這有一種輕鬆庸懶的感覺,……
    醒來時,右邊依然青山連綿,左邊是湛藍太平洋,望一望車外,這裡是花蓮和平鄉,感覺呼吸到的空氣是綠色地乾淨和藍色地清爽,深深地吸它一口,好舒暢,感覺台灣的東部和西部,宛如兩個不同的國度一般,景致不同,心情更不同。
    在進入花蓮之前的北埔,稻田一畝畝,溪裡也有好久不見的水牛成群,這是兒時田野的風光,這裡還保有這樣的鄉村景象,火車緩緩駛進月台,廣播傳來原住民母語,聽不懂,但知道是花蓮到了。
    花蓮,算是來過不下十次,不算陌生,這回選擇市區住下來,就是要計劃好好地徒步美食巡禮。市區徒步行走,一路上不乏幾十年或百年老店,處處有招牌林立的曾記麻薯,首先從城隍廟廟口紅茶的排隊,轉到蔣經國與馬英久都有留影的液香扁食,穿過花蓮文化創意園區到朱媽媽傳統小吃,舊鐵道徒步道一心二葉的飲料小站,記得要再加椰果更清爽好吃,公正街口鹽酥雞,周家包子和蒸餃,大禹街德利豆乾和白梅,轉到中華路百年惠比須餅鋪,其中公正街包子,海埔蚵仔煎一直是大排長龍,只好先跳過,市中心的花蓮美食,邊走邊吃繞一圈大約三、四小時,走累了可以在舊鐵道徒步區坐下來,欣賞街頭藝人的表演,這個假日的花蓮市區美食巡禮,算是很豐富,想吃的都吃了,肚子也裝得飽飽的,花蓮還有很多好玩的吃喝玩樂和鐵馬遊騎,下次還要再來。
第三天,花蓮到台東,莒光觀光號二小時半
    花連是太陽的故鄉,一大早太陽就跳出海平面,第一個叫醒最靠近它的旅人,騎了腳踏車往海邊去,海水好藍,深藍,在最接近太陽的海邊,好亮也好熱,早晨的海風還帶有一股鹹味,沿著海邊從南濱公園騎到北濱公園,再往市區的市場市集騎去,花蓮人早已開始他們的一天,步調慢慢的,市街的路大都小小的,路上的車子也慢慢的,好像是早上開出來散散步一樣,我們得習慣他們這般幽雅,腳踏車代步更顯得遊市區之便利,再到昨天公正街的公正包子店看看,哇!還是很多人在排隊,都24H營業了,就是人潮不斷,還要趕火車,就只好不要排了,把機會留到下次再來。順勢到對面買麵,這才第一次見識到,花蓮人煮麵也是慢慢的,我們這西部人啊,要入境隨俗,慢慢來,慢慢來。
    搭上往南行駛的莒光觀光列車,這是台鐵的東部幹線,對我們而言,這算是頭一次的搭乘經驗,車行在花東縱谷,遠遠兩旁是青翠山峰,景色一片油綠綠的顏色,豔陽高照下,已透露一絲春天的氣息。火車偶而也過山洞,不是電氣化的火車頭,機車頭隆隆作響的柴油引擎聲音,動力感十足。小朋友帶了三天的撲克牌,終於派上用場,……
    今天到台東有個重要的目的地,是去找十五年前和我同一天進保來得的一位同事 - 周釗生博士,十幾年來一直都有保持連絡,幾年前搬到台東鹿野,一句大家常說的有空來玩,經過幾年,這回可真的要來玩啦!
    要到花東縱谷的鹿野,台東站下車,我們得從這裡租車出發,一手交錢,一手交車鑰匙,就出發了,不用任何手續,這純僕的台東,還有著互信的民情。
    驅車前往鹿野的路上,經過初鹿牧場,還是想進去看一下,吃支牛奶冰棒和冰淇淋,牧場的味道中,飄揚著原住民的歌聲,坐在鞦韆搖椅上吃著冰,幸福滿點,……
    釗生他們就住在鹿野鄉的龍田村,過了脫線牧場後的鹿野橋左轉紫熹花園山莊的方向,穿過一畝一畝農田的產業道路,到啦!心中默默地嚷著,哇!真令人羨慕的田園,田中間是自己蓋起來的房子,很漂亮,有點綜合日式與美式風格,院子挖了一個生態池,魚兒悠遊,荷花含苞待放,自然悠美。前面遠方是原住民的聖山 - 都蘭山,雲霧忽地蓋住又出現像人臉的山脊,晴朗的天氣吹著花東縱谷來的風,好涼快。左前方鹿野高台上幾個飛行傘自由自在的翱翔著,來這裡住個幾天應該是很棒,就是不知道住上幾個月或幾年會是怎樣。喝著有機的咖啡一邊閒聊話家常,這裡真的很靜,很美,晚上,該會靜得連外邊蟲子小動物走動爬行的聲音都聽得見吧。
    車子在村裡面走,不難看出有一些城裡來的新移民,建自己的房子,這裡的田由早期的蔗園茶葉,演變到現在的茶改玫瑰紅茶,鳳梨,有的是田園的景象,這裡的居民許多是日據時代後從彰化雲林移過來的閩南人,約佔40%,客家人有30%,原住民20%,及約10%的外省人,鹿野鄉不大,是台東最小的鄉,人口設籍約一萬多,人口結構蠻特殊。龍田村是一個日據時代日本人居住的村莊,從鹿野高台上往下看,棋盤式方正的格局,把這河谷沖積的台地,切割的整整齊齊,龍田國小這不到百人的小學,校園的一角還保有日式建築,是昔日校長的宿舍。
    鹿野高台上往下看,以卑南溪為界,那是菲律賓海洋板塊和歐亞大陸板塊的交會,形成所謂花東縱谷,東邊的海岸山脈是屬於菲律賓板塊,地質景觀獨特形成絕壁或尖峰延綿,有台東赤壁之稱號。由於這裡人口稀少,地形特殊,也是地震斷層帶,地震之前幾秒是可以聽到地鳴的聲音,住久的村民,可以依聲音判斷地震大小。在高台上有一處生態池,這裡的樹蛙叫聲,呱……呱呱呱,藏在樹葉裡,找不著,這裡是牠的地盤;其他還有許多豐富的生態小動物,昆蟲等隨處可見飛行或爬行,在夏天的晚上,躺在飛行傘起飛的斜坡上看星星,一定很美,很感動。
趁著天色還沒暗下來,我們得走了,挽謝釗生夫婦邀請的晚餐,我們往台東市區,去找一家十方素食餐廳,這是同事嘉芸在臉書上推薦的餐廳,既然來到台東,可要按圖索驥找尋品嘗一番,……。從台九線南行進入台東市區,一路直走到底左轉,就不難找到。餐廳的佈置很優雅莊嚴,佛像,雕刻經文等擺飾給人一種安心的感覺,異地他鄉有此美食,好令人感動。恰巧也遇到嘉芸夫婦帶小還回來台東,因緣巧妙不在話下,好吃,吃好飽,值得推薦,讓我印象最深的是台東的野菜山莧仔和手工自製的蛋餃,真有特色。
台東,有豐富的地形景觀,生態和美食,讚。
第四天,知本到高雄,高雄到新竹,自強號六小時
    大清早的知本,才早上六點已經很熱鬧,除了鳥叫聲,就是大陸旅行團的遊客聲,到餐廳吃早餐,還以為我們是在大陸勒,沒見幾隻台灣小貓,全是咱們促進觀光的同胞,好熱鬧。
    知本隔壁就是太麻里,這裡是每年迎接元旦曙光的海邊,這早晨的海邊已是豔陽高照,好熱,幾艘魚船補魚回來,幾位買家正準備看有什麼好魚,交易很快,看完之後搬上車,就解散了。
    氣象局說今天開始要變冷,不過台東的天氣還是很好,小朋友說太陽曬得很燙,開車沿著海岸公路往北看一看,到了富岡之後,看著遊艇開往蘭嶼和綠島,這只能留到下回的旅遊行程,再見啦,我們也該打道回家了。途經台東機場時,正巧遇見背著中華民國國旗總統的專機,緩緩的降落,……
    搭上南迴鐵路北上的自強號,準備回家,車往西部走,心情漸漸…..,沿途的南迴鐵路都是在群山圍繞的隧道間穿梭,沒有隧道的地方,山就在身旁,這險峻的南迴鐵路工程,得感謝那些辛苦的工程人員,不知花了多少時間把它完成。
    從知本到新竹火車要開六個小時,拿出我們各自喜歡的書來看吧!我們會邊睡邊醒回到新竹,辛苦啦!
    這次跟著火車一起去環島,真棒,真讚,如果你有想的話,不要猶豫,準備出發,因為有些事情你現在不做,以後也不會做。
    回到新竹,天色已暗,飄著毛毛雨,氣溫降了一半,有點冷,……

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